Суровые километры.Боевой путь Ворсина Т.Д.

Потомок, знай! В  суровые года

Верны народу, долгу  и Отчизне,

Через  торосы  ладожского  льда

Отсюда  мы  вели  Дорогу жизни,

Чтоб жизнь  не  умирала  никогда.

(  надпись  на  обелиске, установленном  на  берегу Ладожского  озера близ  деревни  Ириновка)

Давно отгремели залпы Великой Отечественной  войны, но жива память о людях, которые не щадили свои жизни ради  мира на земле, ради  победы над фашистами.

Я хочу вам  рассказать  о  Ворсине  Тимофее  Даниловиче, который  проработал  шофером    более  35  лет   в  колхозе  села  Тугулук. И только  в годы  войны  поменял  свое  место  работы. Он  возил  на  своей  полуторке  продовольствие  в  осажденный  Ленинград  по  Дороге  жизни  через  Ладогу.

Вот  как  рассказывал Тимофей Данилович  об  этом  времени:«В один  из  ноябрьский дней водителей выстроили на плацу.

- Товарищи,- раскатисто прозвучал  голос  политрука Попова,- Все  вы понимаете,   какая  опасность  нависла  над  осажденным  городом. От  вас  во  многом  зависит  его  судьба. Машины,  которые  поведете  вы  с  продовольствием,  спасут  тысячи  и  тысячи  жизней.  Отныне  главный  для  каждого  вопрос: «Сколько  ты  перевез  хлеба? Сколько  спас  семей?»

Наш  земляк  рядовой  Ворсин  тоже  получил приказ  участвовать  в  первом рейсе.  Таких  рейсов  потом  было  немало. Но  первый  отчетливо  запечатлелся  в  памяти.

Вот  как  рассказывал  о  нем  Тимофей  Данилович:  " Поздней  ночью  полуторка  осторожно  въехала  на  ледяное  зеркало  озера. Машины  шли  с  интервалом  50 – 60  метров. Дверцы  были  открыты.  Несмотря  на  сильный  мороз,  лед  угрожающе  потрескивал, машина  могла  в  любую  минуту  пойти  под  лед. Вся  дорога  была  изрыта  взрывами  снарядов,  возле  каждой  воронки  стояли  ограждения. Немцы  уже  знали  этот  единственный  путь,  по  которому  русские  снабжали  жителей  Ленинграда  продовольствием. Вражеская  артиллерия  и  авиация  постоянно  обстреливала  дорогу.  Но  ничто  не  могло  остановить  жизнь  на  этом  участке.

Почти  на  полпути  две  машины  ушли  под  лед.  К  счастью,  оба  шофера  успели  выпрыгнуть  из  кабины. Было  такое  страшное  напряжение,  что  кровь  стучала  в  висках, плечи  давила  неимоверная  тяжесть,  руки  будто  приросли  к  баранке.  Но  никакая  усталость  не  могла  остановить   огромного   желания  доставить  ценный  груз людям  на  противоположном  берегу. К  месту  назначения  приехали  под  утро.

На  обратном  пути  за  мной  увязался «мессершмитт». Полуторку  гнал,  что  было  силы. Чувствуя, что фашист  где-то  рядом, резко  нажал  на  тормоза. Пули  клевали  то   впереди,  то  сзади.  И  такой  маневр   я   проделывал  не  один  раз, пока  у  немца  не закончились  патроны. Машина  была  цела, только  чуть  были  повреждены  кабина  и  кузов. Через  два  часа   уже   с  новым  грузом  я  ехал   по  ледовой  трассе. Чтобы  не  заснуть,   сзади  привязывал  котелок,  который  бил  по  затылку  и  не  давал  спать".

Вернулся домой  Тимофей  Данилович  с  наградами, но   медаль «За оборону Ленинграда»  была  особенно  дорога.

(Из  воспоминаний  родственников  и  по   материалам газеты «Вперед» от 8 апреля 1975 года).

Мемориал "Разорванное  кольцо"

Команда  "Умки", Тугулук, участник  команды  Аля К.

0
Ваша оценка: Нет

Комментарии

Аля-Алечка аватар

Суровые километры.

Спасибо, исправили.

Булатова Татьяна Юрьевна аватар

Цитата

Если вы цитируете текст, оформите его правильно. В тексте очень много слов разговорного стиля. Лучше пересказать эти предложения своими словами, но литературным языком.

 
Рейтинг@Mail.ru